Добрый день. Хотел бы посоветоваться с вами, знаю, что есть игроки, которые давно имеют авто
В ноябре сдам на права и планирую купить себе машину, хотелось узнать ваши предложения насчет этого
Это будет первая машина и бюджет на неё примерно 300к. Есть варианты какую авто лучше купить?
(Российский автопром не предлагать, очень сильно его уважаю)

Уверен что сдашь?) Бери жигу. 2107
https://vladivostok.drom.ru/toyota/cresta/30952372.html.ru
https://vladivostok.drom.ru/toyota/carina_ed/31077720.html
Если есть деньги,то бери самураев

Семёрку какую нибудь. А с таки то бюджетом она у тебя ещё и красавицей будет.
Сам то я на шахе гоняю (тоже первая машина)

Если не с первого, то со второго точно)

TheLos, А зачем тебе иномарка? Она у тебя при первой аварии вся раскрошится (и ремонт в копеечку влетит).
Первую машину всегда из жигулей делают.
Да, ломаются они часто. Но так и ты опыта наберёшься, пока мозоли на ремонте набивать будешь.

Первая машина должна быть классика (поддержим отечество)

То что отечественная машина чинится скотчем и дешево это я знаю
Но если есть возможность купить не плохую иномарку, не сильно дорогую
Почему бы не купить?)

Субару(любой в такую цену) достаточно сносный и бюджетный вариант

Если ты не додик,то не придеться крошить.

--- Добавлено в 2018-09-23 16:34:08


Я тебе скинул,смотри,выбирай. Cresta,chazer,mark,corolla,carina,corona,crown целика
Мицубыесть четкие. Субару и хонды дорогие

https://www.avito.ru/volgograd/avtomobili/volkswagen_passat_2001_1122136671

Я те говорил уже, лансер и все

https://www.avito.ru/kamensk-shahtinskiy/avtomobili/bmw_5_seriya_1999_1657715325

Машины 90х тоже не интересуют
Боюсь, что при покупке, сразу все вылетит и проблем с починкой будет больше
Хочется примерно от 2008 года

классика бывает и не отечественной)
в сторону бмв не смотри, если у тебя только на покупку есть. машину выбирают не во весь бюджет, а в половину, ориентируйся на 150к, для того, что бы можно было без проблем вложить остальные 150к.
ауди 80, 100 - надежные и неприхотливые, если еще газ поставишь, то экономичненько будет.
можно еще смотреть в сторону мазды 323, ну или же тойотки какой-нибудь.
от 08 года ты за 300к только утиль найдешь, Мишаня

сам езжу на е36
[spoiler=моя гоночка][img]https://pp.userapi.com/c846520/v846520317/eb18a/ooRrmy8ZTVE.jpg[/img][/spoiler]
машиной более чем доволен, при покупке вложил ровно такую же стоимость, как и сама машина, причем, продолжаю вкладывать.
зато удовольствия море, и едет интересно, и рулится отменно, запчасти стоят не космических денег, но будучи работягой с малой зп - не потянешь.

Ясно,ищи тогда еще 300к или бери овощей лютых корейских или американских. Матиз

Вложиться придётся, без этого никуда.
Лишь моё мнение, яро тяку от бмви 90-х

Astronaut, По чем брал?
Тоже смотрел бхи 90х, но сильно напрягает, что может сломаться в ненужный момент

Начинал с ВАЗ 2106
На данный момент у меня Daewoo Nexia 2004 года выпуска (8 - клапанная).
Комфорт не спорю, но не каких эмоций машина не доставляет...
Вот в ближайшее время хочу приобрести ВАЗ 2107 и доработать)
Как говорится, каждому свое

вишнёвую семёрку

TheLos, дешево для наших краев, почти все поменял уже, остались мелочи. пока-что у меня в сумме вложений примерно 6к вражеских, если с машиной считать

Бери 8\9\10ку Для опыта на дороге то что нужно.
Если дороже то форд, пежо. Можно фольксваген, но там много наворотов.
Бери седан, на мой взгляд лучше всего. И самое главное, коробка передач! Бери робота. В ремонте дешевле всего, да и почти мороки нету, поверь мне) Я работаю сейчас в автосервисе с уклоном на АКПП.
А так.. бери вон ту, красивую =D

Hetzer, Как по мне, так во всех этих иномарках нет ничего интересного.
Зимой катался на отцовском Volkswagen Polo. Машина конечно сказка, но по дороге в прямом смысле слова можно попросту заснуть(.
Да и в них особо не покопаешься, не оттюнингуешь.

Что скажете насчет Skoda Octavia?

TheLos, бери дешевую машину, если в дальнейшем на передний привод пересядешь, бери восьмерку-девятку, если на задний- то шестерку.
первая тачка должна быть такой что бы не жалко было на ней поребрики сбивать, или по зиме улететь в кювет. первая тачка тебя будет учить жизни на дороге.
я с восьмерки пересел через 8 месяцев на китайца, с которым уже живу три с половиной года практически без аварий, ибо веь выпендрёж "смотри как умею" проходил на восьмерке, и на ней же получал первые так сказать шишки.
так что думай, первая тачка будет тебя учить ездить.

камри

Вот просто плюсую. За такие деньги это самый лучший вариант.

BMW z3, приору

Первая машина должна быть бюджетная, ты должен понять все нюансы. Научиться менять масло, маслянные и воздушные фильтра, впрочем чтоб мог сам произвести ТО. Купишь хорошую машину, не имея никакого представления быстро убьешь, так что лучше возьми сразу такую машину чтоб было не особо жалко.

вишневая семерка нормас, тема такая,гоняю шо зверррррр..

Машина надо для того, что бы она тебе приносила прибыль/пользу. Если просто так для фана то тебе и копейка збс) Ибо иномарки дороги по деталям)

TheLos, а с жильем все в порядке? К зиме на Руси прогнозируют повышение процентов по ипотечным кредитам.

Мне главное доехать до учебы и обратно. Т.к я живу в крупном городе, мне попасть в автобус утром просто нереально

Родители выгонять еще не планируют) (Надеюсь)

Надо покупать такое авто которое не жалко царапать и бить. Так как стаж вождения будет небольшой то царапин и сколов будет множество. Плюс ко всему будут постоянные поломки связанные со сцеплением и тормозами из-за частого использования. Дорогое авто и в ремонте дороже. А вот после достижения определенного опыта вождения можно будет прикупить что либо по дороже.

Купи какую-нибудь ласточку для опыта.

Мм, бери Audi 100, 80 не бери, ржавеет быстро. Bmw машина хорошая но жрёт не мало да и обслуживание не из дешевых. Я вообще хотел бы себе Audi A6) Финансов нет. Крч я советую брать что то из германии или японии.

Пыж 206 для начала самое то. Двигатель простой, вроде как особо не гниют, да и по комфорту всяко лучше любого ВАЗа. Впрочем, лучше ваза будет все что угодно)

тоже посоветую бмв и немецкий автопром в целом. сам езжу на бмв(е39), в твою сумму вполне может вписаться пятая серия кузов е60(г.в 2003-2009), не спорю,тоже в возрасте,но достойного кандидата можно найти.
Вкладывать будешь кстати в любую машину,при чем сразу же после покупки-жидкости, колодки там...
в пределах твоей суммы вполне укладываются кандидаты от mercedess(ток не бери дизель,он сложен в ремонте),audi,volkswagen,ну или opel.

За 300К достаточно большой выбор машин в нормальном состоянии, выбирай на свой вкус, но мой тебе совет, начинай с переднего привода т.к. он прощает многие ошибки которые ты будешь допускать по началу, на заднем приводе ты в первую же зиму дров наломаешь.

Golf третий сколько раз тебе повторять

Хендай акцент или приору бери, это два нормальных варианта за 300к. Да и для первой машины тебе должно этого с головой хватить)

Смотрите с 11:30
За 190к. Вы о чем ребятки? Какие бнв? какие ауди? Тачка за 190к 90 годов обходит феррари

--- Добавлено в 2018-09-23 20:30:16

Кто-то вроде еще в ПТУ не отучился...

Если я учусь в колледже, значит я не могу иметь машину?

Щас бы во владике имея 300к купить ведротаз русский
по ссылке да, машинка норм, но зачем человеку стаж у которого 0 считай, праворукий 2х литровый полноприводный зверек?

лось хз конечно, я не особо советчик, и забыл откуда ты там, но соотнеси все факторы, 300 лимит если (не забудь еще про страховку, переоформление, мне в свое время это влетело в 15000, сейчас дороже по идее), далее бу есть бу, и что бы не пел вася...и сколько бы не было пробега...что бы не показывало по вин коду, по хорошему нужно сделать ТО...там еще отстрелит, много не много хз, но если лимит 300 то я бы его снизил до 250 сразу (впереди зима, то перед зимой штука обязательная для самого себя, что бы не встрять ни где). Так как впереди зима, хорошо бы в подарок вася подарил тебе зимку, если не подарил, покупай сразу, гололед+маленький стаж=привет дядя Ашот с рихтовки, исходя из этого не ведись на "пацанские катки" т.е. диаметром больше 16, а то вместе с резиной купишь еще и дисков комплект, так как зимка на такой радиус стоит усраться. Для первой машины, если ты еще и студент, если доход не превышает 30к в месяц, больше японо автомобиля (ток европейца, лев руль) не нужно, можно рассмотреть civic до 2003 с автоматом, не плохой надежный автомобиль, запчасти стоят копейки, и их валом...из тайот кресту, висту, виц, карина, корола (ну там по настроению, главное с кем то смотреть, что бы на лютое гавно не нарваться), из ниссанов можно и альмерку найти и санни какой нить, тоже не плохие, бегающие машинки...мазды, субари ни в коем случае.


бмв за 300 это хлам какой бы год не был, мерины...ну если только 180 какой нибудь, тож древний, ну они прожоры, задний привод

Niok, жеские шутки он пикачу ,забей.

Матиз даже не думай, если себя уважаешь. Возьми гольф4-5, пежо 206-207 (на цепи относительно новые модели французов не бери, можешь встрять) или что-то в таком духе. Небольшая, компактная машинка, варианты с механикой или автоматом (смотря на чем планируешь ездить), объем от 1.6 обязательно. Если есть знакомые СТОшники, посоветуйся при покупке. Обязательно спроси у продавца когда и что делалось в авто. Не жалей на расходниках (масло, колодки и все такое). Поставь сразу нормальную оптику, если ее не будет (ночью сразу поймешь что эти пару-тройку тыс себя окупают). Бэху старую не бери, скорее всего разоришься ее содержать. Сам мечтаю о 530, например, но расходы лишние не нужны.

TheLos, Если тебе ездить на тачке от точки А,до точки Б, тратить бабки китайские запчасти,то Бери что тебе щас тут все остальные советуют, кроме меня)

Жигу возможно, но назвать машиной жигу..

Жигуль как первый автомобиль неплох, но для тех у кого бюджет того не позволяет, у тебя же достаточно денег на иномарку. Жигули (лада), та же "Vesta"- ведра. Не плохой вариант для такого бюджета "VolksWagen Golf III" или "Audi A4".

TheLos,

Советую брать японцев(только не праворуких). Бери не ниже 2000х годов, опираясь на комфорт, а не кабылы. Ты начинающий водитель, ты должен чувствовать себя комфортно и не напрягаться в тачке.

Все говорят про советский автопром)
Я езжу на Форд фокус 2, АКПП, максимальная комплектация Chia, рестайлинг 2007
Брал за 240к, переваривал только пороги, в остальном машина на ура, без дтп.
Только у Фордов краска слазит быстро) говорю как обладатель уже второго Форда.
Первый был тоже фф2 универсал) на турбине, дизелек, но очень дорогой в обслуживании.
Позже перешёл на ниве Шевроле , машина сказка, нигде не застрянет, для дорог самое то, только нифига не едет.
А позже прикупил фф2, на котором сейчас и езжу, проблем не знаю. Только он 1.6 на 100 ЛС, сейчас буду ставить на чип тюнинг
Советую фф2 акпп, только не пропадай с коробкой, лучше найди мастера который посмотрит и поможет найти ту самую)
Удачи

и сколько прирост обещают? пять-десять процентов? не почувствуешь же.

Почему именно 1.6? У пыжиков 206 есть вполне надежный 1.4 на палке.

Тут дела не в деньгах, но когда у меня был выбор что на 18 я хочу, квартиру или хорошую иномарку я выбрал квартиру(не понт), просто жига это так, на дачу поехать.

Ору от души пика xD

Найс рофлишь

TheLos, я первую брал мерседес, не пожалел. Комфортно, удобно и шустро.

Зачем читать drive2, на котором есть вся инфа про практически все автомобили, опыт их использования реальными водителями, не говоря уже про миллиард тем, касающихся советов при покупке первого автомобиля с подробной отчетностью владения ним, всеми расходами, плюсами и минусами, когда есть форум голоксе, где реальных водителей со своим автомобилем, подозреваю, не больше полусотни ?
Хочешь реальных советов - иди на драйв, там 100% выберешь себе вариант на первое время. Наиболее активных коммун там встретишь 4 :
1) БНВ-пятерочка. Что о ней думают : В ремонте чипово, их же много, ест мало - экономичная, динамичная, моторы то не пальцем деланные - миллионники, как на 34, так и на 39 кузовах.
На деле : Да, с моторами и гетрагами проблемес особых нету, если посмотреть на ситуацию в целом, но 85%+ рынка - убитые в кал подвески, гнилые днища и лонжероны, аля ГАРМОШЕЧКА, на СТО тусуются часто, владельцы меняются каждые полгода. Сам фанат баварцев, все детство мечтал про ПАЦАНСКУЮ е39 540, но когда углубляешься в суть вопроса - здравый смысл велит воздержаться. Если первая покупка - бнв, то однозначно 1.8 М40, к примеру, будет отличным вариантом, (с этим блоком моторы по началу еще на е34 ставили), больше объема не надо, ты не гонщик. Расход, канеш, не ахти для 2018, но таких машин живых в разы больше, чем таких же, но на более мощных моторах на модифицированных и более современных блоках. Ultimate Driving Machine, так сказатб.
2) Купи старый жэдээм пруль. Ок, если еще и тойоту, при чем не важно какую, то придраться не к чему, но есть одно большое НО - пруль. Изи можно переучиться - скажут они, "ну-ну" - отвечу я, чуть покатавшись на bluebird 86-го. Из мелких НО только запах деда в салоне, при чем не важно в каком древнем японце ты сидишь, везде пахнет старым дедовским шкафом, но стоимость и непривередливость брички на этот недостаток внимания позволяют не обращать )
3) Если ты нормальный человек.
Правильный ход мыслей. Не пацанские, не солидные, не культовые, но блен, надежные и дешевые : Октавия 1, пассат B5, е36 (культовость под вопросом ). Выведу в лидеры по имхо-шкале именно эту тройцу, ибо проверено тысячами бать и дедов. До школы доедешь точно и точно вернешься домой.
4) ЖИГУЛИ. Не, комментить не буду.

Тоже шикарный вариант. У друга дизель 1.9, расход 6-7 литров по городу при том, что машина 99-го года с 370к пробега.

Хочется что-то хорошее и поновее - нужно больше money. Чуть больше бюджет был бы - посоветовал бы относительно свежий меган 3, но с пробегом до 150к и тщательной диагностикой перед покупкой.
Так то все зависит от личных предпочтений, вариантов ведь масса на любой вкус-цвет. Так как тема актуальна во все века и обсуждать ее можно бесконечно, хочу повториться и все же отправить тебя на драйв, где все ответы уже даны до нас.
Желаю удачи со сдачей экзаменов и покупкой авто !

Гантер только без обид, если тебе не могут купить квартиру или еще чего не надо с это-го орать, окей?

Купишь мне?
Любую, хоть бы крыша над головой была

vovandos150, Катался я на новой шкоде(2016), спустя два года пришлось менять суппорта, полетели тормоза к чертям, так сейчас ещё и сцепление не до конца отжимается.
Сейчас катаюсь на volkswagen t4 Multivan. Лучшей машины я не видел( рофл конечно, но она слишком крутая для себя). Откатала 15 лет, и до сих пор ездит, правда кузов немного гнить начал, но это поправимо), пока не до машины).

Удивлен, что никто не написал про чепырку.

Машинка хорошая, только алюминиевая подвеска будет постоянно любить голову. Тем более, что машина первая и ни о каком объезде ям не может быть и речи)
Опять же, штука очень интересная, только задний привод для новичка это зло. Особенно зимой. тут всё еще лучше, но в таком случае можно смотреть 1.6 лачетти на опелевской подвеске (простая и эффективная). Да и в обслуживании лачетка в идеале дешевле чем октавия.

Слишком жестоко с твоей стороны.

тупо квадратный бизнесмен,еще и родители бизнесмены,посели меня в своей хате и корми 2 раза в день,а я буду в шахте рыться в квадратиках,так ты расширишь свое имущество и у тебя будет больше инвестиций

Кто звал?

Брал он) Батин докатывал же ну, при том там не 300к ценнк)берун))

Тип мой онлай в кубах все меньше и меньше, писать мол проект какаха я не буду, просто уже не интересно. Хотя смотря на tauras или mira я сплю спокойно.
А вообще проекту осталось не долго, вить все однотипное.Только осады спасают.

Покупай Шевроле авео(т300) с 2012г. Не машина а огонь

Понтиак гто

Лачетти,Лансер,Акцент в конце концов(сейчас на нем езжу) За 1.5 года из существенного только вилку на 4-ой передаче поменял.
Вариантов в принципе не мало за эту сумму,смотреть на авито,авто.ру нужно.
1-я машина в 18 лет у меня была Хёндай Элантра 2004 года, ни разу не пожалел что не купил себе тазика как первую машину,ибо 2 месяца ездил на семерке когда менял ходовку в элантре, что это вообще за ведра и как на них можно ездить после иномарки.Так что наши не бери, разница большая.

Покупай БНВ и ТОЛЬКО его.)0

Бэха за 300р останется на эвакуаторе.

При среднем бюджете можно взять что то из классики, тем более на первое время, бери что нибудь из немцев(Audy, Wolkswagen, BMW лучше не брать как по мне, т.к для первой машины надо то что дешевле в ремонте), Audy 80-100 в каком нибудь c3 кузове, либо Wolkswagen Passat b3-b4. Японки как вариант тоже норм( Nissan Primera) , и наконец что то из америкосов то Ford, (Escort и Mondeo). Самым надежным вариантом будет либо Ford либо Audy

зачем тратить деньги на машину когда можно попроситб Алексея Вильнусова и он ее подарит просто так -_-

Я бы гольф 2 серии взял, шикарная тачка. Недорогая(живую можно за 100 тысяч взять)

лично у меня был 1.4 на автомате - не едет при полной посадке даже по городу, на палке конеш поинтереснее будет, но и тарахтит он знатно, особенно на холодную

Ice1408, ну дык, там автомат тупенький) На такие машины нужна онли механика, т.к едет лучше, обслуживать проще и расход меньше. У них вроде были 1.4 на шеснаре, он вероятно шикарно едет.

Ghost, автомат более менее адекватный, когда один едешь - нормально выдает. Как-то с аэропорта родственников забирал - мало того, что багаж пришлось наполовину в салоне везти, так еще и четыре человека в машине (в общем где-то +350кг к массе) - это было не очень. Во первых разгон долгий, во вторых и тормозить сложнее стало. Пыжика смело можно и купе брать, все равно его хватает чисто до работы или в магазин сгонять.

Ice1408, вопрос в том, что коробка именно тупит когда не понимает что от неё хотят. Это заметно как раз на дешевых авто, где стоит именно автомат, а не типтроник, вариатор или какой-нибудь робот. К примеру, узбекская лачетти - daewoo gentra (хз, продают ли их в России) на механике едет отлично, а на автомате, еще и пригруженным страшно даже на обгон идти. Походу, сугубо городской вариант.
Кстати, лось, если хочешь дешевый авто совсем уж поновее, то можешь смотреть в сторону китайцев. Кто бы и что не говорил об их качестве, свежие авто собраны достаточно хорошо. Сам сейчас катаю на chery a13 (В Украине zaz forza), и в принципе, никаких вложений помимо расходников за 7 лет эксплуатации она не требовала.

Ghost, тут именно мощи движка не хватает уже с такой загрузкой, ведь он даже тронуться толком не может. Не даром у него максимальная загрузка что-то около 400кг идет, дальше тупо не поедет)

Ice1408, Че за инвалидные коляски такие?

Что насчет Chevrolet Aveo?

TheLos, в кузове т250 с 1.6 на палке = идеально

TheLos, в качестве первой машины поищи лучше тазик... Двенарь или Приору. С гидроусилителем и живым кузовом.
Первую машину ты в любом случае будешь насиловать и бить. А на тазики запчасти копеечные и всегда в наличие. Не так жалко будет. А через год возьмёшь то, что приглянется.

Ursidae,


Тогда уже лучше переплатить немного и присмотреться к более габаритной лачетти, будет попрактичнее.

Тогда просто на свой вкус. Что нравится - то и бери) Лично уважаю VAG (Volkswagen, Skoda, Audi). Корейцы тоже неплохие. Лишь бы не китайцев и не Шеви с Фордом)

А что с ними не так?)

Двенашка с гидроусилителем? Это где?)
Приора с гидроусилителем?) Ну разве, что электро.

Здесь еще пару комментов интересных :



Не, ну если под жопой 300 сил будет и в голове понос смешается с уверенностью в том, что можешь, как Тсучия, то ума машину разбить много не надо. А так что, я один здесь за весь опыт вождения с правами (3 года) ни разу в аварию не попадал ?

Кобальты, Ланосы и Авео не особо от тазов отличаются (ИМХО). А форды туповаты в обслуживании.

С 2006-го года с евросалоном и 124-м мотором. гугли.

По комфорту.. Ну, может быть, т.к всё же низ рынка рассматриваем. Но по качеству сборки, надежности агрегатов и ходовой - это небо и земля. Да и ланос был спроектирован в начале девяностых корейцами, и даже сейчас ИМХО по дизайну он выглядит лучше любой десятки. По движкам говорю на личном опыте, лань 2002 года с пробегом почти 500 к даже не заикается о капиталке или каком-то серьезном ремонте. Это учитывая то, что условия эксплуатации у данного авто нещадные - постоянный перегруз по весу, насилование сцепления и разные мелочи типа поехать в соседний город на ручнике. Ну хз, если не брать какую-нибудь сиерру с 2.9 мотором, то там вроде как нет ничего сложного) Хотя мб и так, с нюансами эксплуатации фордов не знаком.

А чо не так с китайцами?

Ну блин, это просто банки консервные...

Да, на вкус и цвет. Поэтому и выбор на авторынке такой большой - у всех разные предпочтения, потребности, возможности. Идеальных авто нет. (Ну кроме бешки в 46-ом рестайлинг кузове на автомате и с полным приводом)))))

Ну я в дерьме мало что понимаю выходит)

Разве новые китайцы хуже чем гранта, веста или, упаси Господи, калина ? У нас цены на авто в 2-4 раза выше, поэтому тут низ рынка буквально вынуждает выбирать лучшее из дешевого)
Для души машина. Сам фанатею по ней, особенно вспоминая m3 e46 из NFS MW

Шевроле не надо. Если бюджет позволяет Гольфа 5 взять - бери его. Сам в следующем году брать буду и пофиг на возраст. Лучше чем Круз, Камри и прочее.

--- Добавлено в 2018-09-25 09:46:51

Хёндэ с Киа тоже консервные банки.

--- Добавлено в 2018-09-25 09:52:43

зачем бить машину? максимум от непривычки бордюры бампером собирать - расходник не трудно меняется или чинится.

если брать машину с желанием ее бить - тогда корч какой-нибудь за 50 кэсов взять и потом кузов битый как мангал использовать.

Audi 100 или 80 также можешь Volkswagen Passat, ну или Renault Megane , зачем тебе классика которая проедет км 200 и все на этом ...